[原创] 浅谈2D10型活塞式压缩机的检修（根据实际情况） 检修, 实际情况, 活塞式压缩机

2D10丙烯循环气压缩机检修

第一部分机组简介
一、
工作原理活塞式压缩机工作过程分为膨胀、吸气、压缩、排气四步。首先活塞从外止点开始向内止点运动，气缸余隙内的气体开始膨胀，气缸内工作容积增大，压力降低，当气缸内压力减小到一定程度时，进气阀打开，外界气体进入气缸，开始吸气，直到活塞达到内止点时工作容积最大，吸气阀开始关闭，活塞开始向外止点运动，气缸工作容积减小，气体压力增大，当气体压力达到并略高于排气压力时排气阀打开，气体排出，直到活塞运动到外止点为止，排气阀开始关闭。当活塞再次向内止点运动时，上述过程重复。
二、
结构简介活塞式压缩机主要由机身、气缸、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆、填料函、气阀等组成。其主要附件有
三、
型号简介2D10-50/01-315-BX为两列对动平衡式活塞压缩机，压缩介质为丙烯循环气。其主要性能参数如下
进气压力（表压）001MPa
排气压力（表压）0315MPa
吸气温度9℃
排气温度72℃
排气量50 m3/h（进气状态下）
轴功率170KW
供油压力04 MPa
供油温度45℃
电机型号YA400-12
电机功率200KW
四、
润滑情况机组外设油站，循环润滑系统中设有主、辅油泵，主油泵由曲轴驱动，作为压缩机正常工作使用；辅助油泵由电机驱动，主要用于压缩机启动前的预润滑以及主油泵出现故障时使用。润滑路线为（注由于主机转速过慢，无法保证主油泵正常运行，已将主油泵拆除）
外设油站油箱—辅助油泵—油冷却器—油过滤器—分成两路
1—机身主轴承—流回机身油池—外设油站油箱

2—十字头—滑履—十字头销—连杆小头衬套—连杆大头瓦—流回机身油池—外设油站油箱
五、监控系统

1．机身主轴承温度高于65℃报警
　2．供油压力高于025 MPa允许主机启动；供油压力低于020MPa报警，供油压力低于015MPa停机。

3．排气温度高于80℃报警。
第二部分检修周期及检修内容

检修类别	检修时间	检修内容
小修	５－１０天	结合运行中出现的一些小故障进行排除和修理
中修	４０００－５０００小时	检查气封、油封、气阀、密封圈、活塞环、支撑环、连杆轴瓦、十字头铜套、十字头滑道、十字头滑履、活塞杆、活塞等部件，视磨损情况进行修复或更换。
大修	１６０００小时	检查曲轴、气缸、连杆、十字头、活塞杆与活塞连接紧固情况，视磨损情况进行修复或更换；必须更换所有易损件、连杆螺栓、十字头液压胶圈、主轴瓦、连杆大头瓦、连杆小头铜套。

第三部分检修步骤
检修分为计划检修和应急检修，由于各种原因，我公司丙烯循环气压缩机一般检修多应急检修为主，且其中中修的情况居多，在此我以中修为例，简单介绍一下检修步骤。


一、发现问题后及时根据总控DCS记录的数据及现场情况判断故障的原因。常见问题、原因分析及解决方法如下

常见问题	原因	解决方法
排气温度过高	1 气阀损坏 2 活塞环磨损严重 3 进气温度过高 4 冷却水不足或温度过高 5 冷却水套太脏，导致换热效果不好	更换或维修气阀；更换活塞环；检查冷却水情况；清理水套等
能力不足	1 气阀损坏 2 活塞环损坏 3 气封泄露过大	更换或维修气阀；更换活塞环；更换气封
油压过低	1 油过滤器堵塞 2 油质改变 3 油泵进油管漏气 4 油管路堵塞 5 油池内油位过低	清理过滤器；更换润滑油；清理、检修油管；加油
功率过高	1．吸气压力过低 2．气体内泄露 3．吸气压力过高 4．气缸与活塞同轴度不足 5．润滑部位缺油	检查气阀问题；检查吸气管路；检查吸排气压力；检查工艺系统；检查气缸与活塞同轴度；检查润滑部位情况
机体声音过大、有异响	1 气阀有故障 2 气阀没顶紧 3 连杆螺栓、主轴承螺栓松动 4 主轴承、连杆小头铜套、连杆大头瓦、十字头滑道间隙过大 5 曲轴与联轴器和电机键配合松动 6 有异物落入气缸或进气腔	检查气阀情况；检查连杆、曲轴、主轴承情况；检查联轴器情况；检查进气腔和气缸内部

二、检查备件情况并制定初步维修方案 由于是应急检修故一般维修计划都比较简单，而且多停留在口头阶段。一般情况下中修为4-5天。

时间	维修内容
第一天	拆除外围设备、气阀、缸盖、机身侧盖等
第二天	拆除活塞、密封填料、中间填料、刮油器、连杆、滑块等
第三天	清理检查及备件维修（包括一些在厂房内的初步组装）
第四五天	安装并试车

三、办理作业票，准备相关工具并通知工艺人员做相关处理
四、检修过程
（一）拆卸步骤
1．确认工艺处理情况和断电情况
2．停止外设油泵，关闭冷却水总阀门并拆除冷却水管等外围
3．拆卸气阀、曲轴箱侧盖和上盖、过渡节侧盖、气缸盖。
注意（1）在拆卸过程中要将螺母、铜密封圈、阀盖、压阀罩等都放置在指定场所并进行分类，不要放在机身上，防止跌落伤人；（2）在拆卸螺母前将压阀罩顶丝松开，防止予遗忘。
4．用手动高压油泵对十字头紧固装置打压至150MPa，松开锁紧螺母，退出螺圈，取下止推圈，然后依次取下螺圈部分和压力体部分，然后将活塞卸下。
十字头液压连接紧固装置原理将150MPa压力的油注入紧固装置的压力体中，利用液体不可压缩的性质，推动环形活塞，迫使活塞杆尾部产生弹性拉伸变形，再将锁紧螺母锁定后，将油泄压，即可达到连接所需的预紧力。
活塞杆与十字头液压联接简图

注意手动高压油泵打压不要超过150MPa
5．拆除过渡节处充氮、漏气回收、气封冷却水铜管，然后将密封填料、中间填料及刮油器拆除，并视需要做好记号，统一放置。
6．拆除主轴瓦进油铜管，拆卸十字头、连杆，并视需要做好记号，统一放置。
（二）清理检查（各步骤可以）
1．清理机身油池。
注意（1）在清理机身油池时不要将异物遗留在机身油池。（2）清理过后用白布将曲轴箱盖住，防止灰尘等进入。
2．清理气阀阀口及进、排气腔室。
注意在清理过程中不要将异物遗留在进、排气腔室及气缸内。
3．用柴油（或其他）清洗连杆、十字头、连杆底瓦、十字头紧固装置、连杆小头铜套等部件。检查各部分的磨损情况，视情况决定是否更换。
4．清理活塞杆、活塞，检查活塞环、支撑环、活塞杆、活塞等的磨损情况，视情况决定是否更换。（活塞环一般都更换）
注意活塞环槽必须清理干净
5．清理缸套、过渡节及密封填料、中间填料及刮油器安装部位，并检查缸套磨损情况。
注意密封填料安装部位必须清理干净并用砂纸打磨
6．检查各缸套密封圈、阀口密封圈、阀盖密封圈等的情况，视情况修复或者更换。
7．清理密封填料、中间填料及刮油器，检查气封、刮油环及弹簧情况，视情况更换（一般均更换）。
注意（1）在清理时一定要将进水、进气孔清理透彻，防止阻塞；（2）在组装密封填料及刮油器时注意顺序和朝向；（3）密封填料组装后用气体试验保证进水、进气孔通畅；（4）组装密封填料时要保证密封环与填料盒之间的轴向间隙在021-039mm之间；（5）刮油环组与刮油盒端面轴向间隙在005-020mm之间。
8．清理各部位铜管，保证通畅。
（三）安装
1．安装前重新检查一遍机体各处是否还存留杂物。
2．安装连杆和十字头，并测量连杆大头瓦径向间隙、连杆小头衬套径向间隙、十字头滑道与滑履径向间隙。连杆螺栓紧固力矩为350NM。

部位	设计规定值（mm）
连杆大头瓦径向间隙	011-0205
连杆小头衬套径向间隙	0095-0．120
十字头滑道与滑履径向间隙	02-0276

3．安装密封填料、中间填料及刮油器，并安装充氮、漏气回收、气封冷却水铜管。
注意安装后应进行充气、冲水试验，防止泄露。
4．安装活塞。将活塞环和支撑环安装在活塞上，同时测量活塞环与环槽轴向间隙，活塞环开口间隙，支撑环与环槽轴向间隙。在安装时需将导向套安装在活塞杆前部，防止将气封、刮油顶散。然后取出导向套，将压力体部分、螺圈部分、止推圈部分依次安装。将螺圈拧入十字头，拧紧锁紧螺母，安装缸盖，对活塞两侧止点间隙初步测量（此处内侧较准），并根据压量情况适当调节螺圈并再次压量，直至所测间隙在允许范围内。然后用手动高压油泵对压力体打压150 MPa，将锁紧螺母拧紧，然后泄压，紧固过程需三次才能完成，每次间隔1小时，每次紧固方法相同。然后重新测量活塞两侧止点间隙，并要求在设计规定值之内。

部位	设计规定值（mm）
活塞环与环槽轴向间隙	022-0347
活塞环开口间隙	11±025
支撑环与环槽轴向间隙	0425-0621
活塞止点间隙	8±05（原始设计为3±05）

注意（1）保证三个活塞环开口之间角度约为120°；（2）油泵压力不准超过150 MPa。
5．安装曲轴箱及过渡节侧盖。
注意预留两侧十字头处窗口侧盖不安装。
6．安装冷却水管等外围设施，并打开冷却水阀门。
7．开启外设油泵，从预留两侧十字头处窗口观察十字头及连杆大头瓦过油情况。
8．安装两侧十字头处窗口侧盖。
9．联系操作人员空车试机，观察空载电流、油压变化及机组声音等。空车试机2小时。观察各轴承温度。（空载电流一般在200A左右）（对于中修也可以在底5步后直接装阀，而不必专门空车试机）
10．安装气阀
11．清理现场，将工具、垃圾等收拾干净。
第三部分试车
1．联系操作人员空车开机，观察空载电流、油压变化及机组声音等。（此时电流一般在240-260A之间）几分钟后逐步开启进口阀门，观察电流、油压、进排气温度和压力、主机和电机轴承温度及机组声音（电流不高于420A）等。试机24小时，且各项参数符合要求后交付使用。
第四部分整理检修数据、填写检修记录及试机记录
1．整理检修数据，根据维修情况填写检修记录。检修记录填写内容主要包括日期、设备名称、设备型号、维修原因、检修发现问题、更换备件情况、检修所得数据，试机情况。
2．将检修记录、运行记录以及工作票交工段保存。

此检修内容只是小弟在日常检修中是结合公司实际情况做的简单总结，由于活塞式压缩机内容很多，在此只是传上来与大家一起探讨，如果有不足之处还请大家多多批评

从实际得到的更要用，谢谢