[讨论] 为什么现在泵设备招标文件中轴承要求就是SKF，NSK，中国轴承呢？ 西门子, 太空行走, NSK轴承, 变频器, 习惯性

今天周末，总结本周的销售工作，本周投了几次标，印象最深的就是现在一有动设备招标就要求配套采用SKF或NSK轴承，变频器采用西门子、ABB，我想，中国的高铁、动车是用哪里的轴承？中国的轴承、变频器没有生存空间了吗，这是用户不带思考习惯性沿袭招标文件，还是因为崇外，外国有几国已太空行走？

轴承其实国产的几个品牌也很不错。
可能是现在新上的项目都资金雄厚，喜欢买进口的东西。
还有一个原因就是项目考核，技术负责人不希望设备出问题影响自己吧。

主要是用户啊，用户都想用好的，没办法，直接就限制死了，生产商根本没有办法改变。

动车轴承全部是SKF FAG TEMKEN的

国产的可靠性不太好
运行时间长了，毛病比较多。

同感！中国人不用自己的品牌的轴承，惭愧！

这个问题其实很无奈，我帮别人招标，人家要求质量稳定、性能可靠、连续运行，我们只有选外国产品，来满足别人，否则无法完成。国产品性能不过关，质量不稳定，人员素质不足，这都是现实存在的，我们的企业还需要苦练内功，把产品当自己的儿子来养，到那时，我想我国的产品就可以独步天下了。

也许是楼主参加的投标，都是大公司的项目吧。
我们的感觉，中石油、中石化的厂子财大气粗，都直接指定轴承、密封、电机的厂家，而且都是指定价格比较高的大品牌。
但是，地方炼油厂也不少啊，许多地炼厂就不指定外购件品牌的，反正能满足他们的质量要求就行，比如轴承比较普遍的要求是运行25000小时，国产轴承也没有什么问题的。

我很无奈，但仔细想一下进口轴承又有几个是真的？但还是选择了SKF和NSK的，惭愧。

一方面，大家其实在编写标书时很少有精密计算的，缺乏基础的自信，所以在配置上严格要求放大余量以方便弥补。另一方面，有些国产的确实会有些问题，当然大部分是好的。信心需要时间的积累。

外来的和尚会念经啊。。。。

支持国产， 国有企业更要支持国产了，

其实现在很多小门头卖的SKF轴承根本就不是真的，其质量还不如哈瓦洛的，但是没办法，用户要求！

回复 不会游泳的鱼


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人家是做轴承，咱们是做生意，虽然最终目的都是赚钱，但不同过程导致不同的结果