[求助] 海水泵轴都需要镀铬么？ 水泵, 镀铬, 鼓泡, 起皮, 高手

我公司海水泵泵轴发生腐蚀，检查时发现泵轴表面有镀铬层，已经发生鼓泡起皮，不知是什么原因，想请教高手1海水泵轴是不是都需要镀铬，镀铬的目的是什么？2 发生镀铬层鼓泡起皮的原因何在？

不一定都要镀落,不锈钢就行镀落起皮可能是没镀好或镀前没处理好!

具体的型号是18-8不锈钢
比碳钢贵不到哪里去

原帖由 kccyzzw 于 2007-5-8 21:22 发表
我公司海水泵泵轴发生腐蚀，检查时发现泵轴表面有镀铬层，已经发生鼓泡起皮，不知是什么原因，想请教高手1海水泵轴是不是都需要镀铬，镀铬的目的是什么？2 发生镀铬层鼓泡起皮的原因何在？

镀铬可以防腐蚀,提高硬度,耐磨,防止装配或拆卸时表面划伤(不锈钢可以表面淬火或镀铬,目的是防止表面划伤,提高表面硬度)
镀铬鼓泡,同意2楼看法,是镀的质量问题

[ 本帖最后由 shengjiu 于 2007-5-9 08:42 编辑 ]

镀铬不是个防海水的好办法，镀铬不能全包轴，倒角处，台阶处，螺纹处，尖角处均镀不上或镀不好，电化学变化后会淅氢，生泡。海边电厂循泵多用奥氏体钢轴。

海洋深海泵
泵轴用不锈刚的好些，可以经过硬化处理，使硬度到大37 -39，海伍德是最早作海洋泵的，现在都不使用石棉材料了，达不到环保标准

感谢大家的发言，你们说的镀铬层起泡的原因有两种说法1 镀铬质量问题；2 由于电化学变化，发生淅氢反应，生泡
我怎么理解呢？
另外，我的海水泵就在海边，是用在滨海电厂的海水泵。泵轴为不锈钢，具体牌号还未查到。
[文本引用地址]http://pumpvipcom/viewthreadphp?tid=6343

回答“生泡我怎么理解呢？”，个人建议，换轴的材料。“泵轴为不锈钢，具体牌号还未查到”别查了，肯定是空气不锈钢，不是海水不锈钢。不清楚你厂泵轴尺寸，不好乱建议，一般讲316（L）（N）应没问题，若是大泵，应买进口原材。

可用bs 970 gr 431s29,材质，是英制标准，海洋泵的创始者，haywardtylercom    看看

单单说是镀铬质量问题，我还是无法让自己明白，更不能说服别人。到底是镀铬的哪道工序有了可能的什么样的问题导致了这个后果呢

大概实这样的
在吴仁容吴老的船用离心泵书上对，泵轴的材料做了说明，船用泵轴的材料用不锈钢的就可以拉（我厂以前用的实1Cr18Ni9Ti）,波兰的船泵都用Cr17Ni2不锈钢，苏联用12Cr18Ni9Ti。但是当骆的含量低于12％～14％的不锈钢，在海水的腐蚀速度几乎和普通炭钢一样。

海水泵用1Cr18Ni9Ti做轴比较好

我也想知道,麻烦哪位兄弟姐妹能帮助一下

说实话我对这个处理也不是特别得清楚，但是如果说镀骆是胃了提高骆得含量，觉得不对。但是我想应该是为了防止腐蚀。
这里可能是发生了电化学反映吧

不能镀铬，海水里的氯离子是对铬的主要侵蚀，即使不锈钢在海水中的腐蚀很大程度上也是不锈钢里的Cr被Cl腐蚀，建议使用不锈钢316L，或者904(304不是太理想）