[讨论] 低温泵的话题 低温泵, 话题, 经验, 朋友, 制造

有使用低温泵的朋友吗，大家来聊聊好了，说说自己的感受，设计中的问题，制造和使用中的经验。

个人经验低温泵的介质一般有以几点特点１．容易挥发．２．有毒．３腐蚀性．４易燃易爆．所以从选择泵的材料和密封形式上是至关重要的．还有就是在设计的时候要注意材料的热膨胀系数了．一般叶轮口环部分的材料我们都会选择非金属材料．所以在设计的时候就得认真的计算其收缩量．以免其在遇冷收缩后抱死叶轮，其它的自润滑轴承也是一样的道理．

看来这个版块要黄了哦．这几天了都没有人发言

是啊，现在来的朋友都很少发言的，我说两句吧

气体冷却后会液化，继续冷却将冻结成固体（冰），不能再以气体的形式存在。低温泵就是利用这种现象的一种真空泵。它在内部装备极低温表面（排气面），在此将气体冻结来进行真空排气，将气体以固体形态进行储存。
低温泵有排气速度快，能够得到清洁的真空等的优点。但是，由于真空排气后的气体储存在内部，在对一定量以上的气体进行真空排气后会出现排气性能的低下，所以必须使其排气性能恢复。
这种操作称之为再生，具体来说就是使极低温度表面（排气面）的温度上升至常温，使以固体形态储存的气体再次气化，排出低温泵。
在进行再生期间，因为不能进行真空排气，所以如何快速进行再生，同时如何增大气体的储存量从而减少再生的频度，都是与半导体与电子部件的生产装置以及其他真空装置的生产性、运转率有着很大关系。

1 原理
– 利用低温表面将气体冷凝以实现抽气的一种泵
– 用低温介质将抽气面冷却到一定温度(如20K)以下，抽气面就能大量冷凝沸点温度比该抽气面温度高的气体，产生很大的抽气作用。
2 低温表面的冷却方式
– (1) 贮液式低温泵
– (2)连续流动式低温泵
– (3)带制冷机的低温泵

那么我来推荐低温泵做的比较好的几个厂家:
1 Cryostar（法国）  2 Flowserve 福斯（美国）     3 Acd （美国）  4 Cryomec   

用过英格索兰的低温泵
介质液化天然气
工作温度－146摄氏度
预冷最为重要常温状态下的泵需2－3小时预冷才能开车

深冷材质
0Cr18Ni9不锈钢
黄铜

用过ACD的低温泵,-196度,先气冷,再液开泵

怎么没人发言?
低温泵由于连接管路收缩比较厉害,所以泵进出口的金属软管要留有较多的收缩余量

原帖由 xiamd2003 于 2007-4-5 22:50 发表
怎么没人发言?
低温泵由于连接管路收缩比较厉害,所以泵进出口的金属软管要留有较多的收缩余量

请您来主持低温泵版块怎么样？

受益匪浅，目前在国内的很多煤制油项目上的低温泵温度也不过-75度左右。

密封也特殊有要求

可以看看水泵技术上有文章讨论的

原帖由 ayongo 于 2007-4-8 21:38 发表
受益匪浅，目前在国内的很多煤制油项目上的低温泵温度也不过-75度左右。

其实
低温泵，并不只有低温真空泵
早在80年代，我国就开始在航天方面设计低温离心泵
主要是输送液氧 液氮 液氢等
介质温度在-196度是很正常得
呵呵

低温泵有很多种，本人恰好做过低温泵的设计，并成功用于-99到-150C，略有经验与大家分享
1 结构---为了确保低温时的受力均匀，并且保证低温状态下容易保温，需要结构比较对称，最好采用立式筒袋泵结构，将多数的接触液态低温介质的部分埋在地下。同时，由于多数的低温液体都是处于饱和状态，这种结构也有利于创造更多的NPSHa 国内外用于石化/化工流程中的低温泵多数都采用这种结构。同时，这种结构的泵实际上是一种多级泵，恰好能很好地满足实际流程中对扬程的需要。
2 材料--用于低温的材料实际上比较多，绝大多数奥氏体不锈钢都可以使用。由于低温介质多数都没有很强的腐蚀性，因此通常的304材料已经足够。但是，低温泵中有一个非常重要的关键点必须注意，那就是轴。由于采用筒袋式结构，会导致比较长的轴出现，并且，为了节省材料，多数都设计成柔性轴，在低温环境下，非常容易产生变形和弯曲。因此，该轴的要求非常重要。多数情况下，在温度不低于-100C时可以采用沉淀硬化不锈钢，如0Cr17Ni7Al或者0Cr17Ni4Cu4Ni。如果温度更低，虽可采用沉淀硬化钢，但最好采用普通奥氏体不锈钢。
3 密封--多数低温泵都可以采用双端面机械密封。其中的诀窍是将密封腔加热。由于低温液体多数在温度高的情况下都汽化，如果限制其温度升高来防止汽化，往往效果不理想。所以反其道而行，对密封腔进行加热，确保在靠近介质侧的密封处液体已经汽化成气态，同时温度也不很低（一般在0度左右即可），这样，双端面密封中间充入的隔离液可以采用甲醇或乙二醇，压力比介质侧高即可，密封甚至都可以采用普通的弹簧推拉式密封，而不用波纹管结构。另外，为了适应泵的压力变化，应采用某种措施保证隔离液的压力与泵密封的压力动态成比例变化。
4 运行--如果客户没有运行低温泵的经验，再好的产品也没用。通常，低温泵需要一根气相线连接到泵入口附近，确保入口管线中可能产生的气体排放到储罐或反应踏内，其次，开车前用气相介质缓冷，大约按照每小时10到20度的速度冷却，直到稳定在接近液体的温度，期间必须盘车确保没有因为轴弯曲变形而导致卡死的状态。然后液体冷却大约2到4小时，盘车正常后，才能开车。在此过程中，必须确保密封不漏。
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很多细节，无法一一叙述。。。。