这样的轴承选型，叶轮近端圆柱滚子轴承主要承受径向力，还随着轴的伸缩滚子和外套自由串动。叶轮远端一对向心推力球轴承主要承受轴向力和一部分径向力，此端为定端轴承压盖必须把轴承外套压紧

绝大部分的离心泵的两侧轴承一侧是背对背轴，也就是你说的两盘单列球轴承(一侧)+一盘圆柱轴承(另一侧)组成。背对背轴承起平衡轴向力的作用，因此它与轴承压盖的轴向间隙有一定的要求，标准005-010mm，这个间隙的存在是为了防止轴承热膨胀卡死。你说出厂的轴向间隙这种说法不恰当。背对背轴承安装完毕，锁紧螺母上紧之后两个轴承要要可以相对径向运动，两手抓住两个轴承，能转动即可。圆柱轴承轴向间隙我们一般不需要调整，一般可能达到数毫米（这个数值大概测量一下即可），尤其注意这个间隙不能小了，是为了留下膨胀余地。

你说的"分别"对单盘球轴承测量原出厂时的轴向间隙，有错误，至少在说法上不正确。我从事机泵维修多年来，从来没有在两个背靠背轴承之间加垫片。你所说的轴向间隙我觉得应该是游隙，游隙我们从未测量过。可以加QQ:366560323详谈

我个人感觉你们在安装过程中存在一些误解。

背对背的配对轴承外圈与压盖之间可不用留间隙，热膨胀时内圈轴向尺寸增大也不会影响到外圈，至于楼主说的加垫圈，可增大轴承的支撑刚度，也可用于预紧，这时需要考虑游隙，一般轴承手册有介绍。至于楼主将“轴承轴向串量”理解成游隙的想法，可商榷。

路过说说，这种泵是很常见的，两球轴承一端轴承压盖应相对固定轴承，间隙留006—010mm左右；另一端是滚子
gym691201 发表于 2010-10-30 14:09

     说的不错，球轴承是定位用的 一般要求压盖与轴承的轴向间隙006-010mm左右，这主要是考虑热胀冷缩
    而滚子轴承主要是承受径向力，他的轴向间隙可以大些，一般来说这种情况滚子轴承与轴承座都是过渡配合。