一般这种情况，原因就一个，就是探头问题

我感觉应该先检查一下探头，我们有时就是仪表的问题，把我们气得要死。
第2就是油路问题，可以看看回油量，如果与平时差别不太大的话，一般不会有问题。& d2 i# {3 o3 u* n) ]# v0 ~
一家之言，仅供参考。

个人所见不一定正确，是不是温度高的那个瓦块在装配过程中垫进脏东西了

推力盘装反了？哈哈！

油温是否也高压

我们大修时也遇到过这种情况，不知的楼主的原因是否一样，我们是因为温度电阻的线绝缘损坏，有接地造成的，后来将穿管出前轴箱的地方重新包装后正常。

首先看下它的串量，再看下止推盘与推力瓦的间隙，再看看润滑油的标号，各个瓦块的平整度，在看看仪表的显示是不是正确。

只是上瓦温度高，可以检查一下机组膨胀是否受阻，如受阻严重可能会造成轴承座倾斜，推力瓦受力不均。

有没有了解推力瓦"自位能力"的同行?

推力瓦上面第三点温度高，那就是那个瓦块在安装的时候有问题吧，那个瓦块和其他的的瓦块不平

我想是因为推力瓦上瓦第三点的温度探头在固定上松动、不牢固，运行中温度探头与推力瓦之间存在相对运动，两者摩擦导致此点温度较高。

应该不是间隙问题，。

推力轴承的销子没有装到位吧

分析为螺栓紧固不均，轻微偏斜所至

说一点不成熟的看法：
由楼主说的现象看，是随进汽量增大上三瓦温有上升趋势，也就是说，随着转子轴向推力的增加，瓦温是有上升趋势的。所以说，接线不会有什么问题，探头也不会有什么问题。
另外，从“上一59度，上二72度，上三94度，上四69度，上五57度”来看，是上面一块瓦温最高，然后向两侧温度递减，说明上三与推力盘接触最多，受推力最大，其它的依次递减。
据上分析，假如是推力盘的问题，那么不会只出现一个瓦块温升过高；所以怀疑推力瓦的瓦架未放好（比如上面有点前倾，使这几块瓦面呈一个斜面），这样就会造成这几块瓦的瓦温有自上中向两边往下递减的现象。若仅是上三瓦有问题，则不会出现这几块瓦的瓦温分布有如此的规律。

请高手点评。谢谢。