我认为是轴线与瓦中心不对的缘故

润滑不好，安装的时候公差配合不好

该瓦相对其他瓦高出，间隙过小，造成油膜太小，瓦温升高。

各位楼主说的答案都不是吗？如果不是油系统油压不足、回油不畅或探头的问题，本身瓦块也没有动过，那我个人猜测是不是机组启动时有振动，转子中心不对，或是转子动平衡没有做好。还有推力瓦自位的问题，不清楚是哪种推力瓦，一般有一个瓦块受力，它会把推力平衡到相临的瓦块上，如果不能把推力释放，可能是卡涩，或是后面的支承瓦块没有放进，那问题就严重了啊，还希望楼主给出答案

[ 本帖最后由 lovejob123 于 2008-6-4 20:00 编辑 ]

是推力支持联合轴承!

1这种推力瓦是否有自位能力？瓦块本身可倾斜，上下2半推力瓦座后背若是球面，则可能是自调节（自位）受阻，使上部推力瓦块承力大；
2还有上部推力瓦没有“泡”在油里而润滑不足。使推力瓦上部没有足够润滑油带走热量造成温度高而没有伤瓦，且按瓦块安装位置不同温度相应均匀变化。若进油总量偏差不大（没堵塞现象），可能推力轴承回油口位置偏低装错或进油环室部分有泄油，造成上部推力瓦没有“泡”在油里而润滑不足。

[ 本帖最后由 wzly2008 于 2008-6-7 15:10 编辑 ]

第一每一块瓦的厚度有点差别，第二瓦的固定螺栓是否松动

我的个人意见有三条
1  间隙问题，受力不均，或三瓦单独受力
2  供油量不足，三瓦在顶端，得不到很好的冷却
3  温度计有问题

装配质量有问题:1(上一59度，上二72度，上三94度，上四69度，上五57度)从数据来看，从中分面瓦片温度逐渐升高，说明联合推力支持轴承装配时推力轴承侧位置下移，且支持轴承球面紧力过大，使联合推力支持轴承自卫能力差，造成从中分面瓦片温度逐渐升高。2装配时推力瓦片顺序颠倒，3上三瓦片自卫受阻。




此为正确答案！

感觉应该是该瓦块铂热电阻接触不好，或者是支点有点死了（金斯伯雷轴承？）因为检修你没有动它，不会安装错的，也不会单独有上油量不够的问题。

1不知道有没有油量调节功能？可以试一下。
2是一个综合轴承，装配工艺很重要，
3还有一般径向轴承和推力轴承用的同一油源，是否有抢油的情况。油路有堵塞。
4温度元件也可能是原因。
5温度元件受附近热体的影响也可能是原因。

综合所有人的观点，如果还是没有正确的话，我觉得答案也许会让人涕笑皆非．所以我估计是汽轮机冲转时．受热不够充分．导致推力瓦过负荷或者是滑销系统卡涩．如果还不正确请公布正确答案．

前人已有正确答案，只是楼上的你没有认真看罢了！其实明白的都知道答案已经出来了！

是否是该瓦块是新瓦,瓦块没到位

如果是联合轴承可能是瓦枕上支撑瓦的弹簧紧力过大或过小造成瓦安装不平再加上瓦的紧力过大造成球面自位能力差造成瓦的推力瓦块侧向上翘起造成