应该是瓦块的自位范围被限定，可能被卡住!

倒油边开大，查查进出油节流孔板是否装反

K值是否原位，推力间隙是否正常？油号？油质？

以我经验判断球面紧力过大或转子扬度过大。

瓦快进油边进油角度和深度不够，润滑冷却不充分或支持环与瓦快背面摆线接触不良。

转子的扬度大了,造成推力瓦的上瓦间隙过小造成的

是不是推理端径向轴瓦抬量过大，照成推理瓦块和推力盘上下间隙不一样了，上边最高点间隙小，下边最低点间隙大啊，如果推理瓦块没问题，间隙调的没问题，强制润滑系统工作正常的话，我真想不出什么问题了！

一种可能性是轴承下面的支撑没有调好，造成推力瓦块接触不好；
另一种可能是汽机抽气和轴封漏气系统有问题转子轴向推力增大。

推力瓦块的接触面积不均匀,造成油膜不均匀

是的，首先可查查测量温探头如何。然后就应该是推力瓦受力不均了。厚度比其他瓦片要厚，超过0。02的标准。要不就是组装时末装好，瓦偏心了末就正。

看了上面的，应该是自位能力问题，但从数据看，其相邻的两块温度也较另外的高，应是自位装置安装时有点偏所致。

可能是三号瓦单独受力过大。。。可以松一些，重新打旋转水平。。、结合上机架的键来打水平。。

学习了，谢谢分享！希望来多点此类问题