[讨论] 一个新兴的话题——“泵节能技术改造 ” 技术, 改造, 第三方, 新兴

最近，全国各地都在搞节能环保，我觉得这很好，最近也看到一些数据，一些泵在经过节能技术改造后，能节约电能23%，这对缺电地区确实是一个令人振奋的消息。
, `' n: m9 \( o3 Z# D4 I我在想既然第三方厂家参与改造能节约电能这么多，那么咱们泵的原生产厂家为什么不能做到？技术原因还是资金原因？如果自己能做到这点，那市场前景相当可观。
/ d8 @" Q9 c6 O  d那么就这个话题，在这卧龙藏虎之地，我们可以展开充分的技术讨论，到底能不能做到节约电能23%？% H" R" _+ S( w$ {: {5 c7 V
下面我把数据贴上来供大家参考
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' w2 o& n5 H2 X$ h8 Z& q, v) ]( O7 w4 ^$ n就这些数据，我有一些疑惑
' ]4 {; F! o1 h" d* ?: _* @, U1 b1、单机运行和双泵并联运行，效率、流量、压力变化是什么情况？- z0 [6 ^( M7 t
2、原泵是使用了多少年？各部件磨损情况如何？改造泵是新泵肯定是新泵。* J. \  I/ E3 I7 b

  G; t: p, G* e: [! E! u4 x对此结论，我表示怀疑。

欢迎各位积极参与讨论，推动国内泵业发展，凡参与讨论并提出见解的，均有积分奖励，谢谢大家。" e# q9 ]  \3 O. ~$ K
关醒凡《现代泵技术手册》第100页写到
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节能改造我接触过一家:是杭州的- w! [9 G# Z0 N5 p
所谓节能改造，理解的通俗一点就是提高泵的效率（还有别的方面，但是目前就我了解只有效率），现在国内主要是做双吸中开泵的节能改造，对于大的中开泵，众所周知，提高几个点的效率，轴功率能降不少，所配的电机功率也会降，泵厂所做的泵效率攻关和他们所做的节能改造是一样的。, e' q) Y- t# Z3 c, r
根据楼主所描述的内容，可以发现有以下问题: y0 c9 H! i" I7 C. q' H) _' b% H0 c" x
1先前是两泵并联，不管泵串联还是并联，对泵的性能肯定是有影响的，拿着两泵并联的参数和单泵比较，本来就是不科学的，为何不单台和单台作比较呢？说句不客气的话，有可能你改造完的泵做两台并联还赶不上原来的参数呢！
5 [6 f1 A! [& K4 [: ]0 _" S2从两泵并联的参数看，两泵的电流也不一致，说明两泵的出力不相等，更加验证了第一条所说。! e4 O0 T. v% i& Y, s6 m* x: Z' J
3按照泵的参数查的泵的国标效率约为86%，我有一种简单的方法，如果谁觉着不合适请指出来，改造后的泵每提升1%的效率，会比以前节能13%~14%（按泵的轴功率简单计算），如果节能22%，效率岂不是得超过100%了？   这种算法不知确否，如不对请多多包涵
3 W7 A; H7 I+ ^" H1 a! `$ M（暂时发现这些，另有发现继续补充）6 F6 d, Z. i$ U3 @. x
所以，建议这些泵节能技术改造的公司，或许经你改进的泵真的能节能，但是最好能在同等条件下比较，有什么改进或者提升拿到明面上来，别藏着掖着的，有什么好的东西拿出来大家分享下也是蛮好的么

节能改造我接触过一家:是杭州的/ C/ h/ @% V2 s: j8 r* i
所谓节能改造，理解的通俗一点就是提高泵的效率（还有别的方面，但是目
2 [2 I+ E3 D. y( ncream 发表于 2012-4-2 01:23

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也许人家确实掌握了某种关键技术，之前也曾经为一个“射流—尾迹全三元流动理论”动心过，说的有多好多好，最终看了一个点评，然后又请教的国内一个泵专家，结果直接给我来了一句三元流动理论目前还不成熟。所以再次就节能减耗发起话题，希望大家都能有所收获。1 }7 y8 V! H6 W

有个疑问，流量下降了将近一半，在相同的管路运行怎么扬程还增加了？压力表没问题吧。

根据通过的电流和泵实际的功率，估算电压为10KV，根据实际运行中的电流，估计并联的两台泵功率扬程都差不多，是后期的磨损导致一台电流偏高。于是前期的泵Q=2350，扬程H=44m。改后的泵Q=2865H=45根据电流做工P=UI（简化过程，看作直流电），可推出小功率。低扬程的泵功率比高扬程，大流量的泵大，其效率远远比节能后的泵功率低。根据电流估算改后的泵效率为80%，而实际中此比转速的泵效率能达到85%-89%（忽略管路损失），意味这原先的泵效率太低。并不是改进后提高了泵的效率。

回复 niuw
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9 H  j1 z& p$ ?9 e    现在我们不知道装置特性曲线，也就无从得知原泵的工作点流量，两台同样参数的泵并联运行，总合成流量是小于单泵流量的2倍的。* b, ?& G+ x  _# R0 r+ g7 x- K
    而这个并联运行的流量由装置的特性曲线形状决定的，当阻力曲线很陡的时候，并联的流量是小于串联的流量的。

两台参数一样的泵并联，总流量是小于单个流量的2倍，但是变化不会很大。

回复 niuw
( o, `6 H6 I& G; G) o- w. |' [: Z# P5 x" m# o, N: ~8 w/ k! j/ s( g- X* K
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    当阻力曲线很陡的时候，并联的流量是小于串联的流量的。

节能改造就是把泵调整到工况点运行，最高效率点。

节能改造接触过一点。国内一些节能企业为老企业（大部分是老国企）做节能改造并不是简简单单的提高泵的效率，还涉及到管线改造，管线不需要改造的需要清洗管路。关于管路设计一般是泵设计厂家的不足之处，这部分一般由设计院类型的企业设计，是否需要相关资质就不太清楚了。
( W0 r0 u' R$ o7 T4 h" J在水泵方面，由于老国企所用到的产品都是90年代左右生产的，到现在还在服役，质量很好，但是缺点是效率的确比现在的稍微好点的厂家的泵效率低，甚至在电机上能差一两个档次。这方面做文章实现节能是很容易的。关于实现22%这个算法并没有什么错。有些泵厂家给企业算节能的时候一般考虑水泵效率，按照水泵的功率来计算用电量，这对于泵产品来说是无可厚非的，但是对于需要节能的企业来说，不仅仅是水泵，还有电机、控制等一系列耗电设备，合理的控制也是一方面。比如原先设计的流量、扬程不需要那么大，改造后达到了更合理的地步，就算效率稍微低点，一般用电量也会下降很多。企业计算是否真的达到了节能，只看终端电度表和采用的设备是否达到生产要求。实际是否真正的节能，也有忽悠的成分，因为客户也不是很懂。
" W( n8 O5 O+ w# a' u本人接触到的就这么多，有些观点可能片面，希望大家指正

大家谈到的东西较多，确实受益匪浅，我想节能改造有些是有空间的。

回复 hanren % p8 a2 T( y# [$ E

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% `& X" d9 T7 X: ]    如果忽悠功夫到位的话，空间广阔。

引进国外先进的泵，好好学习一下

目前成熟的技术采用变频技术达到节能